网贷查询110:股价跌破30日均线重回是买入时机

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网贷查询110:股价跌破30日均线重回是买入时机

        30日均线本是上升趋势中股价深幅调整时的强有力支撑线,但有时本来上升行情并未结束,庄家也没出局,股价却跌破30日线,没过几天股价又很快重新回到30日均线后又重新站上30日均线时,是新的一次买入时机,这对于始终跟踪一只股票做波段操作的投资者来说是相当重要的。  

        分析与操作要领  
 

        (1) 股价总是按趋势方向运行,其趋势一旦形成就不会轻易改变,而30日均线是最佳的中期趋势判思标准之一。在上升趋势中,庄家有时就有意将股价击穿30日均线,让不坚定的投资者出局,然后再重拾升势,这是长线庄家常用的洗盘手法之一。  
 

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        (2) 股价跌破30日均线时,成交量入往往缩减,股价也不深跌,K线图常为小阴小阳线或有长下影线且股价在30日均线之下停留的时间较短,然后股价干净利落地快速回升至30日均线之上,成交量也明显放大。如果在股价跌破30日均线时,30日均线仍是上升趋势,更为有效和可靠。  
 

        (3) 股价回升至30日均线之上时买入股票后,万一股价很快再次回落至30日均

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线之下特别上放量下跌时,应小心头部的出现,应止损出局。

除了银行等金融股,另外一个值得关注的指标股是中国中车(601766),中国中车估计是本轮国家队救市亏损最大的股票之一,截至2018年一季度末,证金公司持股13.3亿股,而十个救市的资管计划总计持有18亿股,合计31.3亿股,中国中车目前股价仅是最高价的20%左右,虽然国家队是不断加仓到31亿股的,但亏损规模超过100亿是保守的估计。中国中车作为中国制造业的代表,跌成如此惨状,是投资者始料未及的。从估值的角度,目前7元多的中国中车是合理的,下一轮牛市一定会有中国中车表现的机会,但从时间周期看,目前中国中车的调整时间或者说底部盘整的时间还不够,至少要到明年下半年才可能真正触到底部启动一轮行情。这从一个侧面也说明了,A股可能面临一个比较复杂的较长时间的筑底。

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